DOTSerpРоссийская ERP для производства, которая знает, что происходит в цеху и на борту
Обычная ERP живёт тем, что в неё ввели руками. В DOTSerp моточасы, расход, остатки и параметры приходят с датчиков DOTS. План ТОиР строится по реальной наработке, перерасход сам превращается в заявку, а собственник видит деньги по каждому объекту.
Цели продукта для пилотных внедрений 2027 года
Каждая роль видит свои вопросы и ответы на них
Выберите роль. Так выглядит первый экран DOTSerp в отраслевой версии для судовладельца. Цифры условные.
S10 Финансы →S02 Флот →S10 Финансы →S05 Телеметрия →S06 ТОиР →S11 Документы →Девять вопросов собственника на одном экране. Каждая карточка ведёт в раздел, где лежит ответ.
ERP и своё измерительное железо в одних руках
По набору модулей DOTSerp сопоставим с импортными ERP для судовладельцев. Но они берут топливо и наработку из ручных рапортов, а мы с датчиков. Отличия заложены как обязательные требования и проверяются на приёмке пилота.
Данные без ручного ввода
Моточасы, расход, бункеровки и параметры двигателей приходят из DOTS. Руками вносится только то, чего не видят датчики, и такая запись помечается.
ТО по реальной наработке
Сроки работ считаются по моточасам из DOTS. Сигнал перерасхода сам создаёт заявку на проверку.
Оцифровка за дни
ИИ разбирает формуляры и руководства в атлас оборудования и план ТО со ссылкой на страницу. Однотипные объекты копируются с шаблона.
Учёт остаётся в 1С
DOTSerp не ведёт проводок. Отдаёт первичные документы в 1С:Бухгалтерию, ЗУП и ЭДО и забирает расчёты и остатки.
Работает без связи
Бортовое и полевое приложение копит записи офлайн и синхронизирует их, как только появилась сеть. QR-коды на узлах, фото с геометкой.
Российские нормы
Российский речной регистр, охрана труда по российским правилам, формы ПЭК и 2-ТП (воздух), данные в России по 152-ФЗ.
Модуль — это единица поставки и строка в тарифе
Выберите тариф, чтобы увидеть, какие модули в него входят. Общее ядро пишется один раз. Отраслевые модули владеют своими данными и обмениваются событиями ядра, поэтому любой модуль можно отключить без поломки соседей.
Три уровня без отдельных сборок
Модули включаются у клиента отдельно. Начать можно с базового набора и добавлять разделы по мере готовности процессов.
Объекты и данные
- Реестр объектов и технический атлас
- Телеметрия, топливо, расход и нормы
- Рынок и новости отрасли
- Дашборды руководителя
Техника и снабжение
- Всё из Базового
- ТОиР по наработке, наряды, дефекты
- Снабжение, склады, запрос цен
- Электронный журнал параметров
Вся компания
- Всё из Расширенного
- Персонал, безопасность, обучение
- Экономика, бюджеты, рентабельность
- Коммерция и портал клиента
Стоимость считаем после обследования: зависит от числа объектов, пользователей и интеграций.
Первая версия сделана для судовладельцев
Флот — среда, где ERP сложнее всего: объекты в движении, связь пропадает, ремонт сезонный, регуляторов много. Если система работает на судне, она работает и на заводе.
DOTS Флот →| Версия | Для кого | Статус |
|---|---|---|
| DOTSerp Флот | Судовладельцы речного и смешанного плавания, буксиры, баржи, танкеры | пилоты 2027 |
| DOTSerp Производство | Заводы на DOTS Платформе: ТОиР, снабжение, склад, кадры, план-факт | модули платформы |
| DOTSerp для сервиса | Сервисные и монтажные компании с выездными бригадами | вместе с DOTScrm |
Запустите DOTSerp на своих объектах первыми
Берём 1–2 объекта, оцифровываем их по документам, подключаем телеметрию и проводим в системе ремонтную кампанию. Пилотные клиенты влияют на то, каким будет продукт.